Watter tipe werkgewer is HGR? Q & A met HGR se Poskantoor

HGR se Shripping Departement op 'n skip

(Geregtigheid van Guest Blogger Doug Cannon, HGR se vervoer koördineerder)

Wat beteken jou departement doen?

Ons departement werk in konsekwentheid met die verkoopspan en kliënte wat verskeepingsdienste benodig. Ons voorsien 'n verskepingskoste wat ons eer, en gaan dan voort met die voorbereiding en logistiek van vervoer wanneer die geleentheid toegeken word. Ons netwerk met buite-verskaffers, soos 'n 3PL, gespesialiseerde vragmotorbestuurders, LTL-draers, private langafstandvervoerders en plaaslike afleweringsdienste. Hulle is op sy beurt die bemarkingsvennote wat die finale punt van die verkoop voltooi. Ons kies die toepaslike wyse van vervoer soos bepaal deur die aard van die produkte wat verskeep word en die ontvangsvermoë van die kliënt.

Hoeveel mense werk in u departement, en wat is hulle rolle?

Daar is ses werknemers in ons groep. Gesamentlik dien ons almal die doel om produkte op 'n veilige en ekonomiese manier betyds na hul uiteindelike bestemming te vervoer. Doug Cannon en Dan Farris help die verkoopspersoneel om vervoer te verkoop en dan die reëlings te doen. Donovan Barton, Audley Wright en Dane Ferrell dien as persoonlike timmerman-ontwerpers vir surplus. Hulle bou kratte en pallets wat aangepas is vir die items wat verskeep word deur hul kreatiwiteit toe te pas om die voetspoor te kondenseer en sodoende die koste te verlaag. Hul vaardighede is indrukwekkend. Jim Gubics is die LTL-koördineerder vir verskepings wat op gemeenskaplike draers verlaat. Hy is die poortwagter om te verseker dat hierdie bestellings akkuraat is voordat die gebou verlaat word. Jim werk ook in verskeie sagteware programme waar hy in-huis inligting opdateer, asook e-pos aan ons kliënte hul dopgetalle. Hy kommunikeer met LTL-versenders en bestuurders en laai hulle ook.

Watter kwalifikasies het jy nodig om suksesvol te wees in jou departement?

HGR koop en verkoop duisende verskillende items. Hulle kom in 'n groot verskeidenheid gewigte en afmetings. So, sukses in ons departement vereis dat individue baie eienskappe besit. "Aandag vir detail" tops die lys as geen kompromie nie. Om sukses te behaal, moet ons dus hoogs georganiseerd, buigsaam wees, goed kommunikeer en verbeelding en kreatiwiteit uitoefen om die beste oplossing vir elke aankoop te bied. Geen twee verskepings is dieselfde nie; So, koekie-snyer oplossings is ver en min tussen.

Wat doen jy die meeste van jou departement hou?

Die onderlinge begrip en respek wat die groep het vir mekaar en die take wat byderhand is. Ons hou regtig van mekaar en die maatskappy wat ons werk om te hou.

Watter uitdagings het jou departement in die gesig gestaar, en hoe het jy dit te bowe te kom?

Een van ons grootste uitdagings het verskeie jare gelede plaasgevind toe HGR die proses waarmee hy internasionale handel doen, heeltemal herleef het. Dit het 'n groot impak op die verskeping gehad. Ons bestee nou groot hoeveelhede tyd aan uitvoer nakomingsprobleme soos ons werk onder die riglyne van die Departement van Handel - Buro vir Nywerheid en Sekuriteit. Die doel is om die veiligheid en belange van die Verenigde State te beskerm. Die fokuspunt by HGR is om masjinerie te identifiseer wat "tweeledige doel" kan hê en om die internasionale kopers te skerm om te verifieer dat hulle nie op ons regering se "ontkende partye lys" is nie. Dan Farris het hierdie faset van skeepsverantwoordelikhede gespeel en het gedien as Beide 'n mentor aan verkope en 'n voog vir HGR en ons gemeenskap.

Watter veranderinge in die manier waarop jou departement nie besigheid plaasgevind het in die afgelope paar jaar?

Veranderinge is gemaak in die manier waarop ons ons verkoopspersoneel, ons kliënte en ons gemeenskap bedien. Prosesse is geïmplementeer om te verseker dat ons verkoopspersoneel voorsien word van 'n vervoer kwotasie vir elke verkoopstransaksie wat nie 'n kliënt afhaal is nie. Ons bied selfs aanhalings vir items wat nie verkoop word nie, waar kliënte eenvoudig inkopies doen en probeer om hul totale "all-in" koste te bepaal. Hierdie dienste is van groot belang vir die kliënt en help hulle om 'n meer ingeligte besluit te neem. Ons sorg daarvoor om akkuraat aan te haal en alle aanhalings te eer. Veranderinge in internasionale uitvoer help ons om seker te maak ons ​​maak ons ​​land 'n veiliger plek om te bly.

Wat deurlopende verbetering prosesse het jy hoop om te implementeer in die toekoms?

Die toekoms is vandag. Elke werknemer in ons groep is toegewy aan voortdurende verbetering. Dit is een van HGR se kernwaardes. Ons rus nie op die sukses van gister nie, en weet dat ons net so goed soos ons vandag is.

Wat is HGR se algehele omgewing soos?

Die Euclid, Ohio, fasiliteit is 'n byekorf van aktiwiteit! 'N Versameling 70-werknemers voer spesifieke rolle uit terwyl hulle met ander departemente saamwerk om ons einddoel te bereik. Dit is 'n instelling van ewige kommunikasie onder werknemers, beide mondeling en elektronies. In die voorpunt is 'n draaiende karrousel van industriële surplus wat die gebou binnekom, uitgestal, op ons vertoonlokaalvloer vertoon, verkoop en gelaai op 'n magdom uitgaande voertuie, sleepwaens en houers.

Wat is jou perspektief op die vervaardiging, oorskot, belegging herstel / produk lewensiklus / toerusting herwinning?

Hoofsaaklik, ek beskou HGR as die skakeling vir verkopers wat materiële bates besit en vir diegene wat hulle op 'n ekonomiese koste soek. HGR bied die diens aan onmiddellike bateherstel aan sy verkopers en spaar hulle die afleiding en koste om 'n belanghebbende eindgebruiker te soek, sowel as die logistiek van die oordrag. Kopers regoor die wêreld kan ons vertoonlokaal besoek of ons webwerf besoek en ekonomies veilige masjinerie, onderdele en unieke items wat nie elders gevind word nie. Op grond van sy besigheidsmodel is HGR deelnemer aan die wêreld se belang van herwinning.

Belangstel in die bestuur van een van hierdie?

Semi vragmotor op die snelweg

Weet jy iemand 18 jaar of ouer wat op soek is vir 'n loopbaan wat hom of haar onafhanklikheid bied weg van 'n kantoor omgewing? Daar is 'n juweel hier in Euclides wat kan help - Cuyahoga Community College se Truck Driving Academy.

Op Januarie 24, Die Euclides Kamer van Koophandel gasheer sy maandelikse Koffie Gesprek, oop vir lede kamer en die gemeenskap, op die vragmotor Driving Academy, tans herposisionering as die Vervoer Center. Deelnemers ontmoet Direkteur Ian Wilson, gegee 'n kort aanbieding oor die program, en is die geleentheid om 'n kommersiële-ry opleiding simulator ervaar gegee. Twee deelnemers getrotseer die virtuele paaie en ontmoetings met reën, mis, sneeu, ys, fietsryers, motoriste en ander gevare.

vragmotor ry simulator by Cuyahoga Community College

Wilson het verduidelik dat die kollege is om weg te beweeg van bloot 'n vragmotor ry Akademie en begin om programme in supply chain en logistiek, sowel as 'n diesel tegnologie program bied ten einde 'n full-service vervoer sentrum geword. Op die oomblik kan studente 'n Klas A of lisensie B kommersiële bestuurder se wat hulle in staat stel om 'n volledige vragmotor, 'n motor sleeper, 'n gas vragmotor en ander, sowel as 'n skoolbus of vurkhyser ry verdien.

Om te help met die maak van die leer bereik, die kollege het onlangs gekoop en gemodifiseerde n 53-voet semi-vragmotor en sleepwa in 'n mobiele sleepwa vir die vervaardiging van opleiding. Die helfte van die sleepwa is 'n klaskamer. Die ander helfte is 'n laboratorium. Op hierdie manier kan die kollege die klaskamer neem aan studente wat ter plaatse kan werk by 'n produksie-eenheid en nie in staat is om weg vir die dag te kry. Dit kan ook gaan na skole uitreik demos te voer vir 'n hoë-skool studente wat belangstel in 'n vervoer of vervaardiging loopbaan kan wees.

Hy sê: "Op enige gegewe tyd, 200,000 werk vragmotor is beskikbaar, landwyd, en die bedryf is altyd op soek na bestuurders. Vragmotor is 'n integrale deel alles hierdie nasie doen. Alles in jou huis was op 'n vragmotor op 'n stadium. "

Soos Wilson verduidelik, Cuyahoga Community College geleë die akademie in Euclides, Ohio, as deel van 'n produksie-omgewing met 'n maklike toegang tot vervoer junctures asook plaaslike vervaardigers. Die Akademie het selfs roete vervoer toerusting uit eie onderhoud departement die kollege se eie die pad na HGR Industrial Surplus vir besending.